ఇంటర్నేషనల్ జర్నల్ ఆఫ్ ఫిజికల్ మెడిసిన్ & రిహాబిలిటేషన్
అందరికి ప్రవేశం

నైరూప్య

స్ట్రోక్ తర్వాత వాహనం డ్రైవింగ్: ఎవరు మంచిది? చిలీ విశ్వవిద్యాలయంలోని క్లినికల్ హాస్పిటల్‌లో చికిత్స పొందిన రోగుల సమూహంలో వివరణాత్మక అధ్యయనం

టెరెసిటా రిసోపాట్రాన్ రిస్కో, అల్బెర్టో వర్గాస్ సి, పౌలినా తేజాడా యు మరియు లోరెనా సెర్డా ఎ

పరిచయం: వాహన డ్రైవింగ్ అనేది సంక్లిష్టమైన మరియు అత్యంత విలువైన ప్రక్రియ మరియు స్ట్రోక్ తర్వాత ఎక్కువగా ప్రభావితమయ్యే కార్యకలాపాలలో ఒకటి, కానీ వాటిని అనుసంధానించే మన జాతీయ ఎపిడెమియోలాజికల్ పరిస్థితి గురించి చాలా తక్కువగా అధ్యయనం చేయబడింది.
లక్ష్యం: ఎపిడెమియోలాజికల్ ప్రొఫైల్‌ను రూపొందించడం మరియు గతంలో డ్రైవర్లుగా ఉన్న స్ట్రోక్ ఉన్న రోగుల నమూనాలో వాహన డ్రైవింగ్ యొక్క ప్రాబల్యాన్ని అంచనా వేయడం.
విధానం: ఇది స్ట్రోక్ యొక్క ఉత్సర్గ నిర్ధారణతో HCUCH వద్ద ఉత్పాదక వయస్సులో పెద్దలను నమోదు చేసిన వివరణాత్మక, పరిశీలనాత్మక, క్రాస్-సెక్షనల్ అధ్యయనం; 2014 మొదటి అర్ధభాగంలో. వారి క్లినికల్ రికార్డులు విశ్లేషించబడ్డాయి మరియు ఈవెంట్ జరిగిన ఒక సంవత్సరం తర్వాత టెలిఫోన్ ఇంటర్వ్యూ వర్తించబడింది.
ఫలితాలు: 24 మంది రోగుల నమూనా పొందబడింది. డిశ్చార్జ్ అయిన తర్వాత సగటున 2.5 నెలల వ్యవధిలో అరవై ఆరు శాతం (n=16) డ్రైవింగ్‌కు తిరిగి వచ్చింది. వారు డ్రైవింగ్‌ను ఆపివేసిన వారి కంటే తక్కువ ఆసుపత్రి వ్యవధి (16 ± 24 రోజులు; p=0.0062), mRS (p=0.0008)పై మెరుగైన స్కోర్ మరియు తక్కువ అభిజ్ఞా బలహీనత (19%; p=0.016) కలిగి ఉన్నారు.
ముగింపు: డ్రైవింగ్‌కు తిరిగి వచ్చిన స్ట్రోక్‌తో బాధపడుతున్న రోగుల యొక్క నిర్దిష్ట క్లినికల్ ఎపిడెమియోలాజిక్ ప్రొఫైల్‌ను రూపొందించడానికి నమూనా అనుమతించలేదు, ఇది డ్రైవింగ్ ఆపివేసిన వారి ప్రొఫైల్ నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది, అయితే మేము అదే విధంగా డ్రైవింగ్‌కు తిరిగి రావడంలో శాతాన్ని గమనించవచ్చు. అంతర్జాతీయ సాహిత్యంలో వివరించబడింది, ముఖ్యంగా ఎక్కువ కార్యాచరణ, తక్కువ ఆసుపత్రి బసలు మరియు తక్కువ జ్ఞానపరమైన గాయాలు, CVDలో మెరుగైన ఫంక్షనల్ రోగనిర్ధారణ యొక్క అన్ని లక్షణాలు ఉన్నవారి మధ్య.