ఇంటర్నేషనల్ జర్నల్ ఆఫ్ ఫిజికల్ మెడిసిన్ & రిహాబిలిటేషన్
అందరికి ప్రవేశం

నైరూప్య

అల్బెర్టా స్ట్రోక్ ప్రోగ్రామ్ ప్రకారం ట్రంక్ కంట్రోల్ మరియు లెసియన్ స్థానాలు అక్యూట్ స్ట్రోక్‌లో ప్రారంభ CT స్కోర్: ఎ క్రాస్-సెక్షనల్ స్టడీ

బెంటే ఎలిసబెత్ బస్సో గ్జెల్స్విక్, లివ్ I. స్ట్రాండ్, హల్వోర్ నాస్, హకోన్ హాఫ్‌స్టాడ్, జాన్ స్టూర్‌స్కౌయెన్, గీర్ ఎగిల్ ఈడే మరియు టోరీ స్మెడల్

నేపథ్యం: వృద్ధులలో వైకల్యానికి స్ట్రోక్ ప్రధాన కారణం. గాయం స్థానం మరియు పరిమాణం, మరియు స్ట్రోక్ తర్వాత ట్రంక్ నియంత్రణ క్రియాత్మక ఫలితాన్ని అంచనా వేస్తుంది. ట్రంక్ నియంత్రణ అనేది భంగిమ నియంత్రణలో ముఖ్యమైన అంశం, మరియు సాధారణంగా బలహీనంగా ఉన్నట్లు గుర్తించబడుతుంది. భంగిమ నియంత్రణ నియంత్రణలో అర్ధగోళ వ్యత్యాసం సూచించబడింది, అయితే నిర్దిష్ట గాయాలు మరియు ట్రంక్ నియంత్రణ మధ్య సంబంధం గురించి పరిమిత జ్ఞానం ఉంది. ఆబ్జెక్టివ్: మిడిల్ సెరిబ్రల్ ఆర్టరీ (MCA) లెసియన్ లొకేషన్స్ మరియు ట్రంక్ కంట్రోల్ పోస్ట్ స్ట్రోక్ మధ్య సంబంధాన్ని అన్వేషించడం మరియు సింగిల్ మరియు మల్టిపుల్ లొకేషన్‌లలో గాయాలు ఉన్న రోగుల మధ్య మరియు ఎడమ మరియు కుడి అర్ధగోళాల మధ్య ట్రంక్ నియంత్రణను పోల్చడం. పద్ధతులు: క్రాస్ సెక్షనల్ డిజైన్ ఉపయోగించబడింది. ఆసుపత్రి స్ట్రోక్ యూనిట్ నుండి రోగులను నియమించారు. అసెస్‌మెంట్ టూల్స్: ట్రంక్ ఇంపెయిర్‌మెంట్ స్కేల్-మాడిఫైడ్ నార్వేజియన్ వెర్షన్ మరియు అల్బెర్టా స్ట్రోక్ ప్రోగ్రామ్ ఎర్లీ CT స్కోర్ (ASPECTS). గణాంకాలు: డిస్క్రిప్టివ్, ఇండిపెండెంట్ టి-టెస్ట్, మన్-విట్నీస్ యు-టెస్ట్, చి-స్క్వేర్ టెస్ట్. ఫలితాలు: మొదటిసారి మధ్య సెరిబ్రల్ ఆర్టరీ గాయాలు కలిగిన 109 మంది రోగులు చేర్చబడ్డారు, 71 మంది బహుళ మరియు 38 మంది ఒకే ASPECT స్థానాలతో ఉన్నారు. సింగిల్ (మధ్యస్థ 11.0) గాయం స్థానాల్లో కంటే బహుళ (మధ్యస్థ 8.0)లో ట్రంక్ నియంత్రణ తక్కువగా ఉంది, P=0.011. అత్యంత సాధారణ సింగిల్ లెసియన్ స్థానాలు M5 (50%) మరియు అంతర్గత క్యాప్సూల్ (18.4%). M5 MCA భూభాగం యొక్క పూర్వ భాగాలలో ఉంది మరియు కార్టెక్స్ యొక్క ఇంద్రియ మరియు మోటారు ప్రాంతాలను సూచించడానికి ఊహించబడింది. కుడి అర్ధగోళంలో M5 స్థానాల గాయాలు ఉన్న రోగులు ఎడమ వైపు స్థానాలు ఉన్న రోగుల కంటే ట్రంక్ నియంత్రణపై పేద స్కోర్‌లను సాధించారు, P=0.030. తీర్మానాలు: బహుళ ASPECT స్థానాల్లో గాయాలు ఉన్న రోగులకు ఒకే స్థానాలు ఉన్న రోగుల కంటే పేద ట్రంక్ నియంత్రణ ఉందని మరియు ఎడమతో పోలిస్తే ఒకే కుడి M5 గాయాల తర్వాత ట్రంక్ నియంత్రణ తక్కువగా ఉంటుందని ఫలితాలు సూచిస్తున్నాయి. MCA గాయాలు ఉన్న రోగుల పునరావాసంలో మరియు ముఖ్యంగా స్ట్రోక్ ప్రారంభమైన తర్వాత సరైన M5 లొకేషన్‌తో ట్రంక్ నియంత్రణపై ప్రత్యేక శ్రద్ధ వహించాలని మేము చికిత్సకులను సిఫార్సు చేస్తున్నాము.