ISSN: 2090-4541
హోస్సేన్ షేఖ్లౌ
ఈ కాగితం సేంద్రీయ ర్యాంకైన్ సైకిల్ మరియు గ్యాస్ టర్బైన్ (GT) సైకిల్ను మిళితం చేసే హీట్ మరియు పవర్ సిస్టమ్ యొక్క థర్మోడైనమిక్ అధ్యయనాన్ని అందిస్తుంది. GT సైకిల్లోని కంప్రెసర్కి అవసరమైన పవర్ మరియు రాంకైన్ సైకిల్లోని పంప్ WT ద్వారా అందించబడుతుంది, ఇది సైకిల్ మొత్తం ప్రకారం పవర్ అవసరం. చక్రం యొక్క విశ్లేషణ కోసం, రాంకైన్ చక్రంలో పని చేసే ద్రవంగా R123ని మరియు GT చక్రంలో గాలి మరియు దహన ఉత్పత్తులను ఉపయోగించి ఒక అనుకరణ నిర్వహించబడింది. ఈ క్రమంలో, గాలి వేగం, WT యొక్క కోణీయ వేగం మరియు గ్యాస్ టర్బైన్ ఇన్లెట్ ఉష్ణోగ్రత అలాగే కంప్రెసర్ పీడన నిష్పత్తి, గ్యాస్ టర్బైన్ ఐసెంట్రోపిక్ సామర్థ్యం, కండెన్సర్ ఉష్ణోగ్రత మరియు కంప్రెసర్ ఐసెంట్రోపిక్ సామర్థ్యం వంటి వివిధ పారామితుల ప్రభావం మొత్తం ఉష్ణ సామర్థ్యంపై మరియు మొత్తం శక్తి సామర్థ్యం లెక్కించబడుతుంది మరియు విశ్లేషించబడుతుంది. 21.31% మరియు 23.54% థర్మల్ ఎఫిషియెన్సీ మరియు ఎక్సెర్జి ఎఫిషియెన్సీ లభిస్తుంది. అలాగే, దహన చాంబర్లో గొప్ప శక్తి విధ్వంసం సంభవిస్తుందని గమనించవచ్చు.