జర్నల్ ఆఫ్ ఎర్గోనామిక్స్

జర్నల్ ఆఫ్ ఎర్గోనామిక్స్
అందరికి ప్రవేశం

ISSN: 2165-7556

నైరూప్య

డ్రైవర్ సపోర్ట్ సిస్టమ్‌ని ప్రస్తుత రహదారి స్థితికి అనుగుణంగా మార్చుకోవడం వల్ల కలిగే ప్రయోజనం – అడాప్టివ్ వర్సెస్ నాన్ అడాప్టివ్ ఫార్వర్డ్ కొలిజన్ హెచ్చరిక

మాగ్నస్ హ్జాల్మ్డాల్ మరియు బిర్గిట్టా థోర్స్లండ్ VTI

ఫార్వర్డ్ కొలిజన్ వార్నింగ్ సిస్టమ్‌ని ఉపయోగించడం ద్వారా ఆసన్నమైన ఢీకొనడానికి డ్రైవర్‌ను హెచ్చరించడం వల్ల గొప్ప సంభావ్య భద్రతా ప్రయోజనం ఉంది. ఏది ఏమైనప్పటికీ, నేడు మార్కెట్లోకి పరీక్షించబడిన మరియు ప్రవేశపెట్టబడిన సిస్టమ్‌లు ప్రస్తుత రహదారి పరిస్థితికి అనుగుణంగా లేవు, ఇది రహదారి జారే మరియు బ్రేకింగ్ దూరం ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు సమస్యలకు దారితీయవచ్చు. VTI డ్రైవింగ్ సిమ్యులేటర్‌లో చేపట్టిన ఈ అధ్యయనంలో, ఘర్షణను పరిగణించని సిస్టమ్‌తో పోలిస్తే రోడ్డుపై ఘర్షణకు అనుగుణంగా ఉండే సిస్టమ్ యొక్క ప్రయోజనాలు డ్రైవర్ ప్రవర్తన, భద్రత, అంగీకారం మరియు విశ్వసనీయతకు సంబంధించి పరిశోధించబడ్డాయి. వ్యవస్థ. తక్కువ ఘర్షణలు, ఎక్కువ కనిష్ట మార్గాన్ని మరియు ఢీకొనడానికి ఎక్కువ సమయం పరంగా అనుకూల వ్యవస్థ యొక్క గొప్ప భద్రతా ప్రయోజనాలు ఉన్నాయని ఫలితాలు చూపించాయి. అనుకూల వ్యవస్థ యొక్క ప్రతికూలత ఏమిటంటే ఇది డ్రైవర్లలో తక్కువ ఆమోదాన్ని కలిగి ఉంది. సిస్టమ్ నేర్చుకోవడం చాలా కష్టం మరియు తప్పుడు మరియు ముందస్తు హెచ్చరికల సంఖ్య ఎక్కువగా ఉండటం దీనికి కారణం కావచ్చు. మెరుగైన అంగీకారాన్ని పెంపొందించడం ద్వారా ఈ హెచ్చరికల సంఖ్యను ఎలా తగ్గించాలో గుర్తించడానికి తదుపరి పనిని నిర్వహించాలి.

నిరాకరణ: ఈ సారాంశం కృత్రిమ మేధస్సు సాధనాలను ఉపయోగించి అనువదించబడింది మరియు ఇంకా సమీక్షించబడలేదు లేదా ధృవీకరించబడలేదు.
Top