ISSN: 2329-6674
డెరెజే సెన్బెటా
జంతు ట్రిపనోసోమోసిస్ను మెరుగ్గా నియంత్రించడానికి టెట్సే ఫ్లై పంపిణీపై ఖచ్చితమైన సమాచారం చాలా ముఖ్యమైనది. ట్రిపనోసోమోసిస్ (PoT), టెట్సే ఫ్లైస్ (AT) యొక్క సమృద్ధి మరియు సంభావ్య ప్రమాద కారకాలతో అనుబంధాన్ని అంచనా వేయడానికి నైరుతి ఇథియోపియాలోని ట్సెట్సే బెల్ట్లో కీటక శాస్త్ర మరియు పారాసిటోలాజికల్ సర్వేలు నిర్వహించబడ్డాయి. ఈ అధ్యయనం 2009 మరియు మధ్య నిర్వహించబడింది. 2012. పారాసిటోలాజికల్ సర్వే డేటా యాదృచ్ఛిక ప్రభావాల లాజిస్టిక్ రిగ్రెషన్ ద్వారా విశ్లేషించబడింది మోడల్, అయితే కీటక శాస్త్ర సర్వే డేటా పాయిసన్ రిగ్రెషన్ మోడల్ ద్వారా విశ్లేషించబడింది. యాదృచ్ఛిక ప్రభావాల లాజిస్టిక్ రిగ్రెషన్ మోడల్ని ఉపయోగించి ట్రిపనోసోమోసిస్ ఉన్న జంతువుల శాతాన్ని tsetse ఫ్లై కౌంట్లో తగ్గించారు. PoT (i) ఎత్తు కోసం క్రింది ఆరు ప్రమాద కారకాలు మూల్యాంకనం చేయబడ్డాయి: ట్రిపనోసోమోసిస్తో ముఖ్యమైన మరియు విలోమ సహసంబంధం, (ii) PoT యొక్క వార్షిక వైవిధ్యం: సంవత్సరాల మధ్య గణనీయమైన తేడా లేదు, (iii) ప్రాంతీయ రాష్ట్రం: బెనిషంగుల్-గుముజ్ (18.0 %)తో పోలిస్తే, మిగిలిన మూడు ప్రాంతీయ రాష్ట్రాలు గణనీయంగా తక్కువ PoT, (iv) నదీ వ్యవస్థను చూపించాయి: నదీ వ్యవస్థల మధ్య PoT గణనీయంగా భిన్నంగా ఉంది, (iv) లింగం: మగ జంతువులు (11.0 %) ఆడ (9.0 %) కంటే ఎక్కువగా ప్రభావితమయ్యాయి మరియు చివరకు (vi) ) నమూనాలో వయస్సు: పరిగణించబడిన తరగతుల మధ్య తేడా లేదు. గమనించిన ట్రిపనోసోమ్ జాతులు T. కాంగోలెన్స్ (76.0 %), T. వైవాక్స్ (18.1 %), T. b. బ్రూసీ (3.6 %), మరియు మిశ్రమ T. కాంగోలెన్స్/వైవాక్స్ (2.4 %).ఎగువ జాబితా చేయబడిన మొదటి నాలుగు ప్రమాద కారకాలు కూడా AT కోసం మూల్యాంకనం చేయబడ్డాయి మరియు అన్నీ ATపై గణనీయమైన ప్రభావాన్ని చూపుతాయి. మల్టీవియరబుల్ మోడల్లో పెరుగుతున్న ఎత్తుతో తగ్గుతున్న ATతో ఎత్తు మాత్రమే ఉంచబడుతుంది. నాలుగు వేర్వేరు గ్లోసినా జాతులు గుర్తించబడ్డాయి అంటే G. టాచినోయిడ్స్ (52.0 %), G. పల్లిడిప్స్ (26.0 %), G.morsitans సబ్మోర్సిటాన్స్ (15.0 %) మరియు G. ఫ్యూస్కిప్స్ ఫ్యూసిప్స్ (7.0 %). ప్రతి జాతికి జిల్లాల మధ్య క్యాచ్లు/ట్రాప్/రోజులో ముఖ్యమైన తేడాలు గమనించబడ్డాయి. Tsetse ఫ్లై గణనలు మరియు ట్రిపనోసోమోసిస్ ప్రాబల్యం మధ్య ఎటువంటి అనుబంధం కనుగొనబడలేదు.నైరుతి ఇథియోపియాలో పశువుల ఉత్పత్తికి ట్రైపనోసోమోసిస్ ఒక అవరోధంగా ఉంది. నాలుగు గ్లోసినా మరియు మూడు ట్రిపనోసోమా జాతులు గమనించబడ్డాయి. ఎత్తు AT మరియు PoT లపై గణనీయమైన ప్రభావాన్ని చూపింది. PoT ATతో అనుబంధించబడలేదు, ఇది మెకానికల్ ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క ప్రాముఖ్యత ద్వారా వివరించబడుతుంది.