ISSN: 2165-7556
Carol A. Flannagan, Raymond J. Kiefer, Shan Bao, David J. LeBlanc and Scott P. Geisler
నేటి ఆటోమోటివ్ రియర్ విజన్ కెమెరా (RVC) సిస్టమ్లు వాహనం వెనుక భాగంలో ఉన్న కెమెరా ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన వాహనం వెనుక ప్రాంతం యొక్క డ్రైవర్కు చిత్రాన్ని ప్రదర్శిస్తాయి. అనేక రకాల ఉత్పత్తి వాహనాలపై అందించబడిన ఈ వ్యవస్థలు బ్యాకింగ్ క్రాష్లను పరిష్కరిస్తున్నాయో లేదో మరియు ఏ మేరకు ఈ పత్రం పరిశీలించింది (యునైటెడ్ స్టేట్స్లో అన్ని వార్షిక పోలీసు-నివేదిత క్రాష్లలో సుమారుగా 3%-4% ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుందని అంచనా వేయబడింది). బ్యాకింగ్ క్రాష్లు మరియు కంట్రోల్ (బేస్లైన్) క్రాష్ల ఫ్రీక్వెన్సీని గుర్తించడానికి పది యునైటెడ్ స్టేట్స్ స్టేట్ క్రాష్ డేటాబేస్ల నుండి పోలీసులు నివేదించిన క్రాష్లను పరిశీలించారు. లాజిస్టిక్ రిగ్రెషన్ మోడల్, పరిశీలించిన ఉత్పత్తి RVC వ్యవస్థలు మొత్తం పోలీసు-నివేదిత బ్యాకింగ్ క్రాష్లను 52% తగ్గించవచ్చని సూచిస్తున్నాయి. పోలీసులకు నివేదించబడని అదనపు బ్యాకింగ్ క్రాష్లను నివారించడానికి కూడా ఈ సిస్టమ్లు సహాయపడవచ్చు కాబట్టి ఇది ప్రత్యేకంగా ఆశాజనకమైన అన్వేషణ. ఈ పరిశోధన అభివృద్ధి చెందుతున్న క్రాష్ ఎగవేత సిస్టమ్-సంబంధిత సిస్టమ్ వినియోగదారు కొలమానాలు (ఉదా, కొత్త కార్ అసెస్మెంట్ ప్రోగ్రామ్ (NCAP) ప్రోగ్రామ్లు), RVC సిస్టమ్ల చుట్టూ ఉన్న ప్రభుత్వ నిబంధనలు మరియు RVC వినియోగదారు కొలమానాలు మరియు నిబంధనలతో అనుబంధించబడిన సిస్టమ్ పనితీరు అవసరాలను తెలియజేయడానికి ఉపయోగించవచ్చు.