జర్నల్ ఆఫ్ ఎర్గోనామిక్స్
అందరికి ప్రవేశం

నైరూప్య

Quickest Way to Reduce Road Deaths: To Implement Traffic Rules

Tianze Xu*, Binghua Wu

ఈ అధ్యయనంలో, మొదట మేము ప్రతి దేశంలో ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలను తగ్గించడానికి UN అందించిన 13 జోక్యాలను పోల్చాము మరియు అధిక-ఆదాయ దేశాలు తప్పనిసరిగా తక్కువ రహదారి మరణాల రేటు (LRDR) కలిగి ఉండవని మరియు తక్కువ-ఆదాయ దేశాలు LRDR సాధించగలవని కనుగొన్నాము. 13 జోక్యాలలో ఏదైనా ఒకదానిలో ఖచ్చితంగా LRDR హామీ ఇవ్వదు, అయితే 13 జోక్యాలలో ఏదైనా ఒకదానిని సడలించడం అనేది హై రోడ్ డెత్ రేట్ అని అర్ధం కాదు (HRDR). దీని అర్థం దేశం యొక్క రోడ్డు మరణాల రేటును ప్రభావితం చేయడంలో జోక్యాలు ఏవీ నిర్ణయాత్మక అంశం కాదు. ఇంకా, మేము LRDR దేశాలలో సాధారణం మరియు HRDR దేశాలలో సాధారణమైన వాటి మధ్య ట్రాఫిక్ నిర్వహణలో వ్యత్యాసాన్ని పోల్చాము. విశ్లేషణ ద్వారా, ట్రాఫిక్ నియమాలు మరియు దాని అమలు నిర్ణయాత్మక కారకాలు అని మేము వాదిస్తాము. ప్రత్యేకించి, సురక్షితమైన ట్రాఫిక్ కోసం మేము ఈ క్రింది తీర్మానాలను చేసాము: 1) డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ జారీ చేయడంలో ప్రభుత్వం కఠినంగా ఉండటం, 2) ట్రాఫిక్ నియమాలు శాస్త్రీయంగా మరియు వివరంగా ఉండాలి మరియు మానవులు బాగా పాటించాలి మరియు 3) ట్రాఫిక్ నిర్వహణ జాగ్రత్తలు మౌలిక సదుపాయాలతో సజావుగా ఉండాలి మరియు పర్యావరణం మరియు ట్రాఫిక్ పరిస్థితి. మా అధ్యయనం మరియు ముగింపుల యొక్క ముఖ్య విలువ ఏమిటంటే, హెచ్‌ఆర్‌డిఆర్ దేశం యొక్క రోడ్డు మరణాల రేటు ట్రాఫిక్ నియమాలను అమలు చేయడం మరియు వాటిని అమలు చేయడం ద్వారా తక్కువ సమయంలో తక్కువ స్థాయికి చేరుకుంటుంది, ఆర్థిక వ్యవస్థ, మౌలిక సదుపాయాలు మరియు వాహనాలలో దాని స్థాయిని మెరుగుపరచాల్సిన అవసరం లేదు. కనీసం దశాబ్దాల సమయం.