ISSN: 2165-7556
కాథరిన్ ఇ సిండెన్, జాయ్ సి మాక్డెర్మిడ్, థామస్ ఆర్ జెంకిన్, సాండ్రా మోల్ మరియు రాబర్ట్ డి'అమికో
నేపథ్యం: చెల్లుబాటు అయ్యే మరియు విశ్వసనీయమైన భంగిమ అంచనా సాధనాలు గాయం నివారణ వ్యూహాలకు మెరుగ్గా మద్దతునిస్తాయి. మానవ కదలికను అంచనా వేయడానికి బంగారు ప్రమాణంగా 3- డైమెన్షనల్ మూవ్మెంట్ విశ్లేషణ తరచుగా అనువర్తిత, వృత్తిపరమైన సెట్టింగ్లలో సాధ్యం కాదు. ఉదాహరణకు, వ్యక్తిగత రక్షణ పరికరాలు (PPE) ధరించిన అగ్నిమాపక సిబ్బంది ద్వారా తెలిసిన గాయం ప్రమాద కారకాలతో సంబంధం ఉన్న భారీ లిఫ్టింగ్ ప్రభావం చూపుతుంది. PPEతో సహా టాస్క్ సిమ్యులేషన్లు భంగిమ అంచనా పద్ధతులను క్లిష్టతరం చేస్తాయి. పర్యవసానంగా, అధ్యయన ప్రయోజనాలు: a) PPE ధరించి అగ్నిమాపక లిఫ్ట్ టాస్క్ సమయంలో ఫైర్ ఫైటర్స్ ట్రంక్ మరియు మోకాలి భంగిమలను కొలవడానికి డార్ట్ ఫిష్ మూవ్మెంట్ అనాలిసిస్ సాఫ్ట్వేర్ను ఉపయోగించి ప్రూఫ్-ఆఫ్-కాన్సెప్ట్ను ఏర్పాటు చేయడం మరియు బి) దీని విశ్వసనీయతను స్థాపించడం. విధానం. పద్ధతులు: పన్నెండు మంది యాక్టివ్-డ్యూటీ ఫైర్-ఫైటర్ల నమూనా నేల నుండి భుజం స్థాయి వరకు ఎత్తైన ప్యాక్ను ఎత్తింది. ముందు మరియు సాగిట్టల్ ట్రంక్ మరియు మోకాలి వంగుట కోణాలు మరియు హిప్ నిలువు స్థానభ్రంశం డార్ట్ ఫిష్ ఉపయోగించి కొలుస్తారు. విశ్వసనీయత విశ్లేషణ కోసం అన్ని కొలతలు రెండవ రోజు పునరావృతమయ్యాయి. వివరణాత్మక గణాంకాలు ఫైర్-ఫైటర్ దిగువ అంత్య భంగిమలను వర్ణించాయి. ఇంట్రా-క్లాస్ కోరిలేషన్ కోఎఫీషియంట్స్, కొలత యొక్క ప్రామాణిక లోపం మరియు కనిష్టంగా గుర్తించదగిన మార్పు ట్రంక్ మరియు మోకాలి కోణాలు మరియు హిప్ డిస్ప్లేస్మెంట్ కొలతల విశ్వసనీయతను నిర్ణయిస్తాయి. ఫలితాలు: అగ్నిమాపక సిబ్బంది 150° ± 12° ఎడమ మోకాలి వంగుట, 150° ± 13° కుడి మోకాలి వంగుట మరియు 98° ± 17° ట్రంక్ వంగడాన్ని నేల నుండి భుజం స్థాయికి ఎత్తేటప్పుడు ప్రదర్శించారు. వ్యక్తి యొక్క ఎత్తుకు సాధారణీకరించబడినప్పుడు హిప్ నిలువు స్థానభ్రంశం 19% ± 8%. డార్ట్ఫిష్ని ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు ఫైర్-ఫైటర్ మోకాలి భంగిమలను 5°లోపు మరియు ట్రంక్ భంగిమలను 9°లోపు అంచనా వేయవచ్చని సంపూర్ణ విశ్వసనీయత ఫలితాలు సూచించాయి. ముగింపు: ట్రంక్ మరియు మోకాలి కోణాల యొక్క కొలత విశ్వసనీయత మునుపటి అధ్యయనాలతో పోల్చదగినది అయినప్పటికీ, ఖచ్చితత్వ పరిమితులు మరియు పద్దతిపరమైన సవాళ్లు గుర్తించబడ్డాయి. విశ్వసనీయత మరియు వివరణను ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి ప్రోటోకాల్ సిఫార్సులు హిప్ డిస్ప్లేస్మెంట్ను గుర్తించడానికి స్థాన కోఆర్డినేట్లను ఉపయోగించడంపై దృష్టి పెట్టడం; ఈ విధానాన్ని ధృవీకరించడానికి తదుపరి పరిశోధన సూచించబడింది. తెలిసిన గాయం ప్రమాద కారకాలకు ప్రతిస్పందనగా ఫైర్-ఫైటర్ టాస్క్ పనితీరు వ్యూహాలను సవరించడానికి రూపొందించిన ఎర్గోనామిక్ ప్రభావాలను కొలిచే చిక్కులు ఉన్నాయి.