జర్నల్ ఆఫ్ ఎర్గోనామిక్స్
అందరికి ప్రవేశం
ISSN: 2165-7556
ISSN: 2165-7556
Taekwan Yoon and Christopher R. Cherry
ద్విచక్ర వాహనదారుల సంఖ్య క్రమంగా పెరుగుతున్నందున, వాహనాలతో సైకిల్ ప్రమాదాలకు ప్రతిస్పందనగా మరింత ఖచ్చితమైన ప్రమాద పునర్నిర్మాణ నమూనాను అభివృద్ధి చేయడం చాలా ముఖ్యం. అంచనా వేయబడిన వాహన ప్రభావ వేగం మరియు అనుకరణ పద్ధతులను ఉపయోగించి సైకిల్ ప్రమాదాన్ని పునర్నిర్మించడానికి పరిశోధన పనులు జరిగాయి. అయినప్పటికీ, రహదారి ఘర్షణ, వాహన స్థూల బరువు, ఇంజిన్ హుడ్ రకాలు మరియు ఇతర కారకాలతో సహా సైకిల్ త్రో దూరాన్ని ప్రభావితం చేసే ఇతర ముఖ్యమైన అంశాలను మోడల్లు పరిగణించకపోవడానికి పరిమితులు ఉన్నాయి. వాహన ప్రభావ వేగాన్ని మెరుగ్గా అంచనా వేయడానికి మెరుగైన పునర్నిర్మాణ నమూనాను అభివృద్ధి చేయడం ఈ అధ్యయనం లక్ష్యం. గణాంక విశ్లేషణ మరియు నిజమైన ప్రమాద డేటాను ఉపయోగించే ఫలితాలు ప్రమాదాన్ని మరింత ఖచ్చితంగా పునర్నిర్మించడానికి వాహన ప్రభావ వేగంతో రహదారి ఘర్షణను పరిగణించాల్సిన అవసరం ఉందని చూపిస్తుంది.