జర్నల్ ఆఫ్ ఎర్గోనామిక్స్
అందరికి ప్రవేశం

నైరూప్య

సింగిల్-లేన్ స్ట్రెయిట్ రోడ్‌లో గ్రహించిన వేగంపై సీక్వెన్షియల్ ట్రాన్స్‌వర్స్ మరియు లాటరల్ మార్కింగ్‌ల ప్రభావంపై ప్రయోగాత్మక అధ్యయనం

Yotsutsuji H, Kitamura K and Kita H

మేము సింగిల్-లేన్ స్ట్రెయిట్ రోడ్‌పై విలోమ మరియు పార్శ్వ గుర్తుల క్రమ నమూనాల వాహన వేగ ప్రేరణ ప్రభావంపై దృష్టి పెడతాము. మేము డ్రైవింగ్ సిమ్యులేటర్‌తో ప్రయోగాల ద్వారా అనేక సీక్వెన్స్ నమూనాల ప్రభావాన్ని పరీక్షిస్తాము. సీక్వెన్స్ నమూనాలు రహదారి ఉపరితలంపై అడ్డంగా ఉండే రేఖలు మరియు రోడ్డు పక్కన ఉన్న పార్శ్వ స్తంభాల క్రమక్రమంగా మరియు ఏకకాలంలో తగ్గిన అంతరాన్ని కలిగి ఉంటాయి. దాచిన మార్కోవ్ మోడల్‌ని ఉపయోగించి డ్రైవర్-గ్రహించిన వేగాన్ని అంచనా వేసి, అనేక సీక్వెన్స్ ప్యాటర్న్‌ల ప్రభావంతో డ్రైవర్‌లు గ్రహించిన వాహన వేగం మరియు వేగం మధ్య వ్యత్యాసాన్ని మేము పరిశీలిస్తాము. అన్ని విరామాలలో పంక్తులు మరియు స్తంభాలు సమానంగా ఉండేటటువంటి లేదా మధ్య విరామాలలో అంతరం బాగా తగ్గిన నమూనాలు మినహా, (1) గ్రహించిన వేగం వాస్తవ వాహన వేగం కంటే ఎక్కువగా ఉంటుందని ప్రయోగాలు చూపిస్తున్నాయి మరియు (2) ఒక మొదటి విరామాలలో అంతరం బాగా తగ్గిన నమూనా, వాహనం వేగం వేగంగా తగ్గింది, అయితే గ్రహించిన వేగం ఎక్కువగా ఉంటుంది.