జర్నల్ ఆఫ్ ఎర్గోనామిక్స్
అందరికి ప్రవేశం
ISSN: 2165-7556
ISSN: 2165-7556
అలెగ్జాండర్ ఎం. క్రిజిల్, బ్రెండా హెచ్. వర్క్ల్జన్, తారా కజాక్స్, జెస్సికా గిష్ మరియు రాబర్ట్ ఫ్లీసిగ్
ఆటోమోటివ్ సెక్టార్‌లో ఇన్‌గ్రెస్ మరియు ఎగ్రెస్ స్ట్రాటజీలను గుర్తించడం అనేది పరిశోధన యొక్క ముఖ్యమైన ప్రాంతం. ఇన్‌గ్రెస్ మరియు ఎగ్రెస్ స్ట్రాటజీలను నిర్ణయించడం వలన సురక్షితమైన వాహన రూపకల్పనకు దారి తీయవచ్చు, అది పతనం ప్రమాదాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. ఈ క్రమబద్ధమైన సమీక్షలో, మేము వివిధ డేటాబేస్‌ల కోసం శోధించిన తర్వాత ప్రయాణీకుల వాహనాలలో ప్రవేశం మరియు ఎగ్రెస్‌కు సంబంధించిన అధ్యయనాలను పరిశీలించాము. మేము 9 ప్రాథమిక కథనాలను (608లో) కనుగొన్నాము, అన్నీ ఆంగ్లంలో ప్రచురించబడ్డాయి. ప్రస్తుత పరిశోధన సంశ్లేషణ ఫలితాలు, పాల్గొనేవారు డోర్‌వే ఎత్తు, ప్రవేశ సమయంలో గుమ్మము ఎత్తు మరియు ఎగ్రెస్ సమయంలో వెడల్పుతో సవాళ్లను నివేదించారని చూపిస్తుంది. డ్రైవర్లు ఉపయోగించే వివిధ ప్రవేశ మరియు ఎగ్రెస్ వ్యూహాలు కూడా ఉన్నాయి. అయినప్పటికీ, నమూనా లక్షణాలు (అంటే వయస్సు, ఎత్తు) లేదా వాహనం రకం ద్వారా ప్రవేశం మరియు ఎగ్రెస్ వ్యూహాలు గణనీయంగా భిన్నంగా లేవు. పైకప్పు ఎత్తు ఇన్‌గ్రెస్ మరియు ఎగ్రెస్ స్ట్రాటజీలకు కారకం కాదు, అయితే పెద్ద గుమ్మము వెడల్పు ఎగ్రెస్ సమయంలో ప్రతికూల సంఘటనల ప్రమాదాన్ని పెంచుతుంది. భవిష్యత్ అధ్యయనాలు పెద్ద మరియు మరింత భిన్నమైన నమూనాలను (అనగా, ఆరోగ్యకరమైన వర్సెస్ నాన్-హెల్తీ, యువకులు మరియు పెద్దలు) మరియు పాల్గొనేవారి లక్షణాలు (అంటే, వయస్సు, లింగం, ఎత్తు, బరువు) మరియు చేతుల వినియోగాన్ని (శక్తి కొలతలతో పాటు) చేర్చాలి. ప్రవేశం మరియు ఎగ్రెస్ వ్యూహాలతో. అదనంగా, వాహనం రూపకల్పనలో మార్పులు కంఫర్ట్ రేటింగ్‌లతో కంఫర్ట్ మరియు సేఫ్టీ మధ్య సరైన పాయింట్‌ని నిర్ణయించడానికి మెట్రిక్‌లు మరియు లాస్ ఫంక్షన్‌లను ఉపయోగించి మోడల్ చేయాలి. ముఖ్యమైన అన్వేషణలను సంగ్రహించడానికి మరియు భవిష్యత్తు పరిశోధనకు దిశలను అందించడానికి ఇది ప్రవేశ మరియు ఎగ్రెస్ సాహిత్యం యొక్క మొదటి సమీక్ష.