ఆటోమొబైల్ ఇంజినీరింగ్లో పురోగతి
అందరికి ప్రవేశం

నైరూప్య

ஸ்மார்ட் நகரங்களுக்கு ஒரு சிறந்த தீர்வு: ஒரு மேம்பட்ட பயணி பொது தகவல் அமைப்பு

ஓமிட் எம் ரூஹானி

நகர்ப்புற பயணம் பொதுவாக குறிப்பிடத்தக்க பாதகமான ஆரோக்கியம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தாக்கங்களை ஏற்படுத்துகிறது. கார்பன் உமிழ்வைக் குறைக்க வேண்டியதன் அவசியத்தை போக்குவரத்துப் பயனர்கள் அதிகம் உணர்ந்து வருவதாக ஆராய்ச்சி ஆய்வுகள் கண்டறிந்துள்ளன, இருப்பினும், அதனுடன் தொடர்புடைய சமூக மற்றும் தனியார் செலவுகளை உணர இயலாமையின் காரணமாக அவர்கள் தங்கள் பயண நடத்தையை மாற்றத் தயாராக இல்லை. நடைமுறையில், எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் உமிழ்வுச் செலவுகள் ஏதேனும் இருந்தால், பயணத் தேர்வு நடத்தையில் சிறிய விளைவைக் கொண்டிருக்கின்றன. அடிப்படைக் காரணங்கள் என்னவென்றால், எரிபொருள் நுகர்வுச் செலவை ஓட்டுநர்கள் பாக்கெட்டுக்கு வெளியே செலவாகக் கருதுவதில்லை, மேலும் உமிழ்வுகளின் கணிசமான உடல்நலம் தொடர்பான தாக்கங்கள் குறித்து அவர்களுக்குப் புத்திசாலித்தனமான தகவல்கள் இருக்காது. மேம்பட்ட டிராவலர் இன்பர்மேஷன் சிஸ்டம் (ATGIS) எனப்படும் தகவல் தொடர்பு அமைப்பைப் பயன்படுத்தி இந்த செலவுகளை உணர முடியும். கணினி வெவ்வேறு பயனர் குழுக்களுக்கு விளைவுகள் பற்றிய தகவல்களைக் கணக்கிடுகிறது, மதிப்பிடுகிறது மற்றும் வழங்குகிறது. பயணத்தின் சமூக மற்றும் சுற்றுச்சூழல் விளைவுகள் குறித்து ஓட்டுநர் விழிப்புணர்வை ஏற்படுத்துவதன் மூலம், கவனமாக வடிவமைக்கப்பட்ட திட்டம் பெரிய பெருநகரங்களுக்கு கணிசமான நன்மைகளை வழங்க முடியும், அங்கு பயண நடத்தையில் சிறிய நேர்மறையான மாற்றங்கள் நேரம், எரிபொருள் மற்றும் உமிழ்வு செலவுகளில் மில்லியன் கணக்கான டாலர்களை சேமிக்க முடியும். 
இந்த உரையில், இதுபோன்ற தகவல்களை தனிநபர்கள் மீது வழங்குவதன் தாக்கத்தை நான் ஆராய்கின்றேன் ??? நிஜ வாழ்க்கை ஓட்டும் முறைகளை ஆராயும் பயண முடிவுகள் மற்றும் கனடாவின் மாண்ட்ரீலில் நாங்கள் நடத்திய ஒரு கணக்கெடுப்பு. நகர்ப்புற பயணிகள் பொதுவாக தங்கள் பயணத்தின் ஆற்றல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தடயங்கள் பற்றி அறிந்திருக்கவில்லை என்பதை நாங்கள் கண்டறிந்தோம். 80% க்கும் அதிகமானோர் தங்கள் எரிபொருள் நுகர்வு, GHG சமூக செலவுகள் மற்றும் பல்வேறு பயண முறைகளில் உடல்நலம் தொடர்பான காற்று மாசுபாடு செலவுகளை மதிப்பிட முடியவில்லை. ஒரு தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தகவல் அமைப்பு பயண முடிவுகளில் குறிப்பாக பாதை தேர்வுகளை அடிப்படையாக பாதிக்கலாம். முக்கிய பெருநகரங்களில் இருந்து போக்குவரத்து தொடர்பான பசுமை இல்ல வாயு (GHG) உமிழ்வை மதிப்பிடுவதற்கான முயற்சிகளிலும், UNFCCC கடமைகளை பூர்த்தி செய்ய வருடாந்திர தேசிய GHG சரக்குகளை கணக்கிடுவதற்கான முயற்சிகளிலும் இந்த ஆராய்ச்சி நூல் முக்கிய பங்கு வகிக்கும். மேலும், இது மாகாண அரசாங்கங்கள் மற்றும்/அல்லது சுற்றுச்சூழல் முகமைகளுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஏனெனில் இது ஆற்றலைச் சேமிக்கும், சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாக்கும் மற்றும் நிலையான ஆற்றல் நுகர்வு முடிவுகளைத் தூண்டும் குறைந்த விலை ஆற்றல் மேலாண்மை அமைப்பின் சாத்தியக்கூறுகளைக் குறிக்கிறது.